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Adif da un paso más en la Algeciras-Bobadilla

Wednesday, 10 de October de 2018 , 12:51 Hrs.


IAM/Redacción Adif avanza en la Algeciras-Bobadilla licitando la asistencia técnica del proyecto de las subestaciones eléctricas entre Ronda y Jimena. Adif ha licitado, por importe de 280.571,8 euros (IVA incluido), los servicios de consultoría y asistencia técnica para la redacción del proyecto constructivo de las subestaciones eléctricas de tracción de Ronda (Málaga) y Marchenilla, en Jimena de la Frontera (Cádiz), en la línea de ancho convencional Bobadilla-Algeciras.

 

 

 

El contrato incluye también los centros de autotransformación asociados a estas subestaciones (ambas de 400/50 KV) así como el proyecto constructivo del telemando de energía de la línea, que permitirá chequear constantemente desde un centro remoto cualquier afección que pueda sufrir la línea aérea de contacto (catenaria), encargada de transmitir la energía a las circulaciones ferroviarias.
Los servicios de asistencia técnica contemplan, además, la elaboración de los estudios de dimensionamiento y de capacidad del tráfico ferroviario admisible para la instalación del suministro eléctrico de la línea Bobadilla-Algeciras para los escenarios previstos, así como las demandas previstas de consumo de energía en el suministro de ambas subestaciones eléctricas. Igualmente, incluyen la realización de los ensayos de campo necesarios para la implantación de las instalaciones objeto del contrato.


Electrificación de la línea


Adif tiene prevista la electrificación de toda la línea Bobadilla-Algeciras, de 176,2 km, con el empleo de línea aérea de contacto a 2x25kV en corriente alterna.
La licitación de esta asistencia técnica para la redacción del proyecto constructivo de las subestaciones eléctricas de Ronda y Marchenilla es un nuevo paso para realizar las obras futuras.
Tras los trabajos previos para la implantación llevados a cabo conjuntamente por Adif y Red Eléctrica Española (REE), se ha determinado que ambos parques serán anexos, por lo que no existirá línea de interconexión y, por tanto, no será necesario realizar ninguna tramitación ambiental por parte de Adif.
Ambas subestaciones fueron incluidas en julio de 2018 en la Planificación Energética 2015-2020 de REE, tras la aprobación en Consejo de Ministros de la modificación de aspectos puntuales en la misma.
Además, Adif continúa trabajando en la tramitación del proyecto de la Línea Aérea de Contacto para electrificar el tramo Ronda-Algeciras y en la redacción del proyecto de la Línea Aérea de Contacto para electrificar el tramo Bobadilla-Ronda.
La línea de ancho convencional Bobadilla-Algeciras, la cual tiene un carácter de línea prioritaria y de alto valor estratégico para el transporte ferroviario de mercancías en nuestro país, al estar incluida en los corredores Mediterráneo y Atlántico, definidos en la Red Transeuropea de Transporte.
Financiación europea
Va a ser cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del P.O. Plurirregional de España 2014-2020, Objetivo Temático 7: Transporte sostenible.

  • Usuario Malalengua - Ni un kilómetro de vía nuevo
    2018-10-10 14:56:34

    Una palabreja nueva que añadir a tantas como nos sueltan los políticos, “licitación”, tenemos proyectos, estudios, aprobaciones, programas, planes, esquemas, diseños y monsergas.
    Pero ni un solo km de vía nievo que sumar a la vía del siglo XIX.
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  • Usuario Anónimo -
    2018-10-10 15:23:17

    LLEVA TODA LA RAZÓN EL COMENTARIO ANTERIOR NO SE VE NADA NUEVO CONSTRUIDO, TODO SON PALABRAS VACÍAS, POR DECIR ALGO.
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  • Usuario Anónimo -
    2018-10-10 15:26:29

    Yo lo titularía ADIF nos cuenta una trola más.
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  • Usuario Anónimo -
    2018-10-10 17:30:14

    Mas vale que no digan nafa que verguenza somos el hazmereir de toda España mientras tanto la faraona Susi diciendose ella misma que guapa soy y el lila del presidente diciendo chalauras con el gobierno de un dia blanco y al otro negro
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  • Usuario Locomotor_ - Si se consigue electrificar, serà un logro de todo
    2018-10-11 12:23:40

    Es verdad que el trazado ferroviario Algeciras-Bobadilla tenía que estar terminado ya, y no es así, pero es ahora en muchos años cuando se ven avances y la posibilidad de que incluso se electrifique. El día que yo vea ese tr@zado nuevo y electrificado lo celebraré por todo lo alto. Siempre pensé que nunca se construiría esta infraestructura tan importante no solo para Algeciras sino para toda la Bahía de Algeciras, y toda la provincia del Campo de Gibraltar. Ya se han realizado muchos kilómetros de vías y firme nuevo que permitirá una mayor velocidad cuando esté finalizado todo el trazado. Se puede observar en Algeciras, en la Estación de San Roque, etc,
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